Motor de imanes permanentes brushless PROBAT EEC

Redactor e-Ficiencia

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p>La propuesta de Casals Ventilación de motores de imanes permanentes brushless, una tecnología con la que aporta grandes ventajas a sus ventiladores: mejora de la eficiencia, disminución de ruido, escaso mantenimiento, incremento de la vida útil de la máquina, mayor control y simplificación del producto./p>
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h2>¿Qué ofrece la tecnología de motor de imanes permanentes EEC de Casals?/h2>
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h3>Un incremento totalmente contrastado en eficiencia energética/h3>
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p>Los sistemas actuales basados en motores de inducción disponen de eficiencias de nivel IE2 dando dificultades en dimensiones y costes para niveles IE3. Con las nuevas tecnologías basadas en imanes permanentes los motores alcanzan fácilmente valores de eficiencia de IE3 y cabe destacar también que uno de los parámetros más importantes es ésta elevada eficiencia mantenida un amplio rango de carga de trabajo permitiéndose así obtener ésta elevada eficiencia a diferentes velocidades y pares de trabajo. Otro parámetro derivado del tipo de tecnología es la reducción importante referente al ruido electromagnético y las vibraciones del propio motor./p>
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h3>Reducción del volumen motor/h3>
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p>El hecho de trabajar con materiales magnéticos de elevada energía como son los imanes basados en tierras raras como el Neodimio Hierro-Boro nos permite disponer de valores de inducción elevados con un volumen muy inferior del resto de tecnologías del mercado, con lo que nos da lugar a un peso de materia prima más reducido y una mejora de la adaptabilidad del la máquina de tracción. La reducción del diámetro del motor nos permite obtener una mejor eficiencia del trabajo de la hélice o turbina con lo que a la vez reducimos la potencia requerida y por tanto la eficiencia del ventilador en conjunto./p>
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div class=”wp-block-image”>figure class=”aligncenter”>img src=”https://e-ficiencia.com/a/2014/12/image007-525×295.png” alt=”detalle motor de imanes” class=”wp-image-1077″/>/figure>/div>
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h3>Simplificación de componentes (segunda fase)/h3>
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p>El hecho de poder conformar fácilmente el elemento rotórico basado en imanes permanentes da lugar a poder integrar el propio motor en los propios componentes del ventilador con lo que obtenemos un menor número de componentes que conforman la máquina (Hélice – Imán – Laminado – Cobre – Aislamiento – soporte motor – ventilador), traduciéndose en una menor gestión productiva y mayor fiabilidad del producto. Aunque en nuestra primara fase de la tecnología motor mantenemos el motor con eje independiente de la hélice o turbina ya hemos integrado el conjunto motor controlador con la que abrimos ya el camino hacia la integración total del motor en el ventilador./p>
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h3>Compactado del motor, mejora sustancial de la vida y apto para ambientes agresivos/h3>
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p>El compactado con resina del bobinado de estator, dónde se genera el 90% de la pérdidas del motor en este tipo de motores, da lugar a una disipación del calor mucho más elevada y al mismo tiempo una protección total para ambientes agresivos o traduciéndose también a un incremento de la vida del motor./p>
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h3>Facilidad de unificación de motores en la gama de ventiladores/h3>
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p>Con el estudio de la gama de pares y velocidades que se requieren, esta tecnología motor permite una optimización muy elevada respecto a la gama de motores actuales que se utilizan, Gran facilidad de unificación de potencias y dimensiones lo que se traduce en una mejora en servicio y coste logístico./p>
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h3>Controlador del motor-ventilador/h3>
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p>Éste tipo de motor de imantes permanentes se dispone con su controlador electrónico para poder funcionar, controlando en cada momento la velocidad y carga del ventilador. El hecho de poder disponer del control de velocidad da la posibilidad de poder abarcar un amplio rango de trabajo de la hélice o turbina con lo que ya no estaremos de una curva de trabajo del ventilador sino de un conjunto de curvas a diferentes velocidades con lo que pasamos a definir el ventilador con áreas de trabajo y no con curvas, este punto nos confiere dos ventajas importantes:/p>
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ul>li>Mejor adaptabilidad del ventilador al circuito de carga o aplicación./li>li>Menor número de modelos para un mismo fin o aplicación./li>/ul>
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p>El control de la velocidad junto con el conocimiento de la carga del ventilador nos permite conocer el punto de trabajo y modificarlo a un nuevo punto según los requerimientos que queremos tanto manualmente como automáticamente con sensores exteriores, con lo que confiere una gran cantidad posibilidades en todas las aplicaciones y especialmente las que requieran un control de presión o caudal del aire así como una optimización del punto de consumo o eficiencia del conjunto./p>
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p>Más información: a href=”https://www.casals.com/es/” target=”_blank” rel=”noreferrer noopener”>www.casals.com/a>/p>
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